En 2024, le transport de gaz naturel liquéfié représentait 57,69 % de l’ensemble du trafic de marchandises le long de la route maritime du Nord. 21,37 % supplémentaires proviennent du pétrole. L’importation de toutes les marchandises via l’artère de transport ne représentait que 0,5 % de sa capacité.
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